Инструкциям По Эксплуатации Маршрутного Компьютера Мк10

Тематическая подборка «Автомобильные дороги. Организация и безопасность дорожного движения. Тематическая поборка»ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВОМИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФедеральное государственное унитарноепредприятие «Информационный центр поавтомобильным дорогам»АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИОРГАНИЗАЦИЯ И БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯТематическая подборка. Москва 2. 00. 7СНи. П2. 0. 5. 0. 2- 8. Автомобильные дороги. Технические средства организации дорожного движения.

ВСН 37-84 Инструкция по организации движения и ограждению мест производства При дальнейшей эксплуатации дорожной разметки допускается. Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис. 37, устанавливается в вариантном исполнении вместо часов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК-10 позволяет отобразить значение оборотов двигателя, положение дроссельной заслонки, положение регулятора добавочного воздуха, угол. Но как этот режим включить в инструкции не написано,может кто знает как? Перед установкой и эксплуатацией внимательно ознакомьтесь с данным руководством. Бортовые компьютеры «ШТАТ110Х-4M, 110Х5-M, 110Х5RGB-МK» (далее по тексту БК) предназначены для отображения на экране. 3 Панель приборов “люкс“. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРОГРАММИРОВАНИЮ БК Внимание! При первой подаче питания маршрутный компьютер включается в режиме “. В дальнейшем при движении по большому кольцу первый режим в&nbsp.

Автомобильный бортовой компьютер БК-08 предназначен для оперативного контроля работы основных узлов Инструкция по эксплуатации : 1 шт.

Маршрутный компьютер MULTITRONICS является сложным техническим. Маршрутный компьютер MULTITRONICS является сложным техническим пользователем требований инструкции по эксплуатации и подключению прибора, а датчик скорости: входное сопротивление со стороны МК 10 кОм. История примерно говорит о том, что штатный маршрутный компьютер должен был уметь. Итак, мы достали МК из автомобиля и принесли домой. Для начала разбираем его и.

Далее необходимо достать сам маршрутный компьютер (МК или БК). И можно приступать к эксплуатации согласно инструкции данного АМК. БК с неполноценной прошивкой, которую необходимо обновить (файл 527-10.hex и инструкция по прошивке есть в архиве).

Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний.

Основные параметрыи общие технические требования. В главе представлены: - требования кконструкции; - электротехническиетребования; - колориметрические ифотометрические характеристики; - эксплуатационныехарактеристики; - маркировка и упаковка. ГОСТР 5. 22. 89- 2. Технические средства организации дорожного движения. Правилаприменения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений инаправляющих устройств.

Технические средстваорганизации дорожного движения допускается применять в случаях, непредусмотренных настоящим стандартом, если необходимость их примененияобоснована конкретными условиями движения. Не допускаетсяразмещать плакаты, афиши, устанавливать приспособления в полосе отвода дороги,а также производить разметку, которые могут быть приняты за дорожные знаки илидругие технические средства организации дорожного движения либо могут снижатьих видимость или эффективность, либо ослеплять участников движения илиотвлекать их внимание, создавая тем самым опасность для дорожного движения. Не допускается размещатьна знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых онирасположены, плакаты, транспаранты и другие устройства, не имеющие отношения корганизации движения.(Поправка). Знаки и светофоры (условные обозначения - потаблице А. А) размещают таким образом, чтобы они воспринималисьтолько участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрытыкакими- либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружногоосвещения и т. На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения,трудно различима (снег, грязь и т. Технические средстваорганизации дорожного движения, применение которых было вызвано причинамивременного характера (дорожно- ремонтными работами, сезонными особенностямидорожных условий и т.

Знаки и светофоры допускается закрывать чехлами. Допускается посогласованию с федеральным органом управления Госавтоинспекции вэкспериментальных целях применять технические средства организации движения, непредусмотренные действующими стандартами. В необходимых случаях участниковдорожного движения информируют о назначении такого технического средства иустанавливают транспаранты, разъясняющие смысл и значение проводимогоэксперимента. ГОСТР 5. 22. 90- 2. Технические средства организации дорожногодвижения. Общие технические требования.

Технические требования. Знаки следуетизготовлять в климатических исполнениях У и ХЛ, категории размещения 1 по ГОСТ1. Требования кконструкции. Знаки изготовляютс использованием световозвращающих материалов, с внутренним освещением, свнешним освещением.

Элементы изображения черного и серого цветов знаков недолжны обладать световозвращающим эффектом. Допускается изготовлятьзнаки со световой индикацией с обозначениями надписей и символов в матричнойформе. При этом допускается заменять надписи и символы черного цвета на белыйили желтый цвет, а белый фон знаков - на черный в случаях, если это не приведетк их ошибочному восприятию. Замену красного цвета фона, символа и каймы знакови размеров их изображения не допускают. Допускаетсяизготовлять знаки как односторонними, так и двусторонними, а также размещатьизображения знаков на щите прямоугольной формы. Конструкция знаковс внутренним освещением должна обеспечивать: - фиксированную установкурезьбовых электропатронов, выдерживающих воздействие крутящего момента, равного. Н. Все детали исборочные единицы знаков должны быть изготовлены из антикоррозионных материаловили иметь защитное покрытие.

Покрытия должнысоответствовать требованиям ГОСТ9. Корпус и оборотнаясторона знаков, а также все элементы крепления должны быть серого цвета (заисключением оцинкованных поверхностей). Элементы крепления знакане должны искажать информацию, расположенную на его лицевой поверхности. Требования кматериалам.

Изображения знаковследует выполнять световозвращающими материалами или красками, обеспечивающимизначения координат цветности, приведенные в 5. Материалы дляизготовления знаков со световозвращающей поверхностью должны обеспечиватьчитаемость знаков в светлое и темное время.

Световозвращающиепленки для изготовления знаков подразделяют на следующие типы: А - пленки со среднейинтенсивностью световозвращения, имеющие оптическую систему из сферических линз(микростеклошариков); Б - пленки с высокойинтенсивностью световозвращения, имеющие оптическую систему из сферических линз(микростеклошариков), сгруппированных в ячейках; В - пленки с оченьвысокой интенсивностью световозвращения, имеющие оптическую систему измикропризм. Допускается применятьдругие световозвращающие материалы при условии, что их фото- иколориметрические характеристики будут не ниже приведенных в настоящемстандарте. Все элементысветовозвращающей поверхности знака должны изготовляться из пленки одного типа. В главе 5 такжепредставлены: - электротехническиетребования; - фотометрическиехарактеристики; - колориметрическиехарактеристики; - маркировка и упаковка. ГОСТР 5. 25. 75- 2.

Дороги автомобильные общего пользования. Материалы длядорожной разметки. Технические требования. Требования к комплектности.

Материалы длядорожной разметки должны поставляться с сопроводительной документациейпроизводителя, содержащей: - паспорт с основнымихарактеристиками материала (со ссылкой на стандарт организации или другойнормативный документ); - данные по количеству ифракционному составу световозвращающих элементов (при их наличии в составематериала); - инструкцию потехнологии применения материала, в которой отражают правила проведения работ; - правила техникибезопасности, правила транспортировки и хранения материала; - экологический(гигиенический) сертификат или другой документ, подтверждающий экологическую(гигиеническую) безопасность материала. При комплектованииматериалов для дорожной разметки рецептурным растворителем и/илисветовозвращающими элементами информация о них должна быть отражена всопроводительной документации на материал для дорожной разметки. Требования к маркировке.

Маркировка должнабыть нанесена на потребительскую и транспортную тару непосредственно или в видеэтикетки в соответствии с ГОСТ1. ГОСТ 1. 94. 33. 5. Маркировка должнабыть выполнена типографской печатью либо другим способом, обеспечивающимсохранность маркировки в течение срока хранения материала. Маркировкаматериалов для дорожной разметки должна содержать следующие данные: - наименование продукции; - наименование страны- изготовителя; - наименованиепредприятия- изготовителя; - область применения; - правила и условиябезопасного хранения и транспортировки; - юридический адреспредприятия- изготовителя; - массу нетто; - массу брутто; - товарный знак предприятия- изготовителя; - дату изготовления; - номер партии; - срок годности; - обозначениенормативного документа, по которому изготавливается продукция. На транспортнуютару, предназначенную для красок (эмалей) и холодных пластиков, должен быть нанесенманипуляционный знак «Боится нагрева» по ГОСТ 1. Легковоспламеняющаясяжидкость», классификационный шифр - 3.

ГОСТ 1. 94. 33. ГОСТР 5. Дороги автомобильные общего пользования. Материалы длядорожной разметки.

Определение коэффициентаяркости материалов для дорожной разметки. Коэффициентяркости определяют количественной оценкой зрительного восприятия человеческимглазом степени яркости испытуемой поверхности направленным световым потоком ввидимой области спектра при углах освещения- наблюдения 4. Количественнуюоценку коэффициента яркости определяют на основе измерения величинынаправленного светового потока при спектральном распределении излучениястандартного источника света D6. ГОСТ7. 72. 1. 4. 3.

Величинукоэффициента яркости, характеризующую степень белизны материала, определяютчисленно равной координате цвета У, выраженной в процентах. Для измеренийкоэффициента яркости применяют спектрофотометр, колориметр или яркомер сгеометрией измерения 4. Измерения проводятне менее чем в трех местах образца, в нормальных условиях при температуревоздуха (2. За результатизмерения принимают среднеарифметическое значение полученных результатовкоэффициента яркости. Окончательный результат, выраженныйв процентах, округляют до целых единиц. Время высыханиякрасок (эмалей) и время отверждения пластичных материалов до степени 3определяют по ГОСТ1. Стойкостьсформировавшегося материала (красок, эмалей, термопластиков и холодныхпластиков) к статическому воздействию 3 %- ного водного раствора хлорида натрияпри температуре (0 .

Условную вязкостькрасок (эмалей) определяют вискозиметром В 3. ГОСТ 8. 42. 0. 4. Массовую долюнелетучих веществ красок (эмалей) определяют по ГОСТ1. Определение адгезиикрасок (эмалей) к стеклу проводят методом решетчатых надрезов по ГОСТ1. Определение степениперетира красок (эмалей) проводят по ГОСТ6.

Определениеплотности красок (эмалей) проводят по ГОСТ 2. Плотностьтермопластиков и холодных пластиков определяют гидростатическим взвешиваниемплотности образцов термопластиков и холодных пластиков по ГОСТ1. Площадь образцов, освобожденных отподложки, должна составлять (1. Температуруразмягчения термопластика определяют по ГОСТ1. ГОСТР 5. 25. 77- 2.

Дороги автомобильные общего пользования. Методы определенияпараметров геометрических элементов автомобильных дорог. Основные определяемыепараметры. К основным определяемым параметрам относятся: - параметрыгеометрических элементов автомобильной дороги; - параметры видимостиводителем транспортного средства; - параметры уклонаавтомобильной дороги; - параметры, определяемыевизуально.